Я и общественный транспорт
Дневники Пираньи. Книга 2
Приобрести произведение напрямую у автора на Цифровой Витрине. Скачать бесплатно.
Небольшая лёгкая книжка выходного дня, чтоб отвлечься от суеты земной: взгрустнуть, улыбнуться, задуматься. В книге собраны зарисовки из жизни на тему, как выживает автор в этом сумасшедшем мире с тотальным неумением ориентирования во времени и пространстве.
Здравствуйте, меня зовут Наташа,
и у меня топографический кретинизм: кто может виртуозно заблудиться в трёх
соснах – я, кто, шагая знакомым маршрутом, будет очень сомневаться, буквально
до следующей знакомой локации, а туда ли свёрнуто, если какие-то враги рода
человеческого перекрасили дом, срубили дерево и поменяли большой рекламный
баннер – отличный был ориентир, кому мешал, а – это тоже я.
Я не знаю, что это –
приобретённая топографическая беспомощность из-за того, что в городе, в котором
я выросла и живу, нет ни дорог, ни общественного транспорта, или врождённый
генетический дефект, но попади я в соседний район – буду метаться между
одинаковыми серыми бетонными коробками, как рыбка в банке, пока не увижу
какое-то знакомое здание, маршруты от которого в мозгу уже прописаны.
Дорог у нас и правда нет – так
исторически сложилось. Не будем же мы считать дорогой – направление, типа
дом-школа-дом (школу видно из окна дома, дом видно из окна школы) или
дом-работа-дом? Тем более, бОльшую часть времени в году по этим так называемым
дорогам не пройти спокойно ни пешему, ни конному – невысыхающие необходимые (не
в смысле – нужные, а в смысле – фиг их обойдёшь) лужи – как обязательная часть
окружающего ландшафта, причём лужи эти живут как на дорогах, так и на
тротуарах, как на вновь сделанных, так и на отсутствующих, поэтому гулять по
этим направлениям лично у меня никогда желания не возникало: если я захочу
когда-то выгулять сапоги-бродни высотой дотуда, откуда ноги растут, я попрошусь
с мужиками на рыбалку, зачем мне в будни этот экстрим, я до работы из дома и из
дома на работу вынуждена добираться каждый день, и хватит с меня на этом.
Нет, работу, слава вселенной, из
окна дома не видно, но, когда все ходили на работу пешком ввиду отсутствия
общественного транспорта в городе как вида и класса, самой-одной надо было
пройти всё равно примерно метров двести-триста, а там людской поток подхватывал
тебя, и нёс, наполняясь новыми людьми на каждом перекрёстке, нёс до самой
проходной. Невозможно было ни опоздать, ни потеряться: если ты идёшь в толпе –
всё ОК. Если толпы нет – всё не ОК: или внезапно перевели куда-то стрелки, и ты
идёшь на час раньше или позже, или сегодня выходной, подумай хорошенько, точно
ли тебе сегодня надо на работу.
Когда я узнала про этот секрет
про ориентирование во времени и местности по людям, спешащим на работу, я
почувствовала себя настолько сильной и независимой женщиной, что даже надумала
развестись. Ну сами подумайте: зачем муж женщине, которая запомнила дорогу и до
магазина, и до работы, и даже до детского сада? Уже ни зачем.
Как говорил кто-то из известных
литературных персонажей, возможно, даже сам Барон Мюнхгаузен: «Есть пары,
созданные для любви. Мы же были созданы для развода». Вот так и мы.
Разводились мы кровопролитно, о
чём жалею: нервы надо было беречь – все кончились тогда, и сегодня уже
чувствуется нехватка, а жизнь-то только-только начинается. Забыла сказать, что
мне не так давно исполнилось сорок пять и я как раз вошла в кондицию «ягодка» -
самый сок, для тех, кто понимает, потому что потом-то уже и в самом деле
сок-вино-брага-чача, в общем, пьянеть и пьянить многие лета.
Для мужа это было, конечно, «ВНЕЗАПНО»:
всё-таки развод – это большой удар по хрупкому мужскому самолюбию, такая
удобная жена уходит. Сама. Вы только посмотрите на неё: никуда дорогу найти не
может, что характерно, а до суда взяла и нашла!
«Да если б ты со мной не
развелась тогда, я всё равно бы первый тебя бросил!» - до сих пор угрожает он
мне при каждом удобном случае.
Разводились мы долго. Муж
добивался примирения сторон, а я не соглашалась. Он, видимо, хотел, чтоб я
смирилась и расслабилась, а потом бы он таки выбросил меня из своей жизни, как
ненужную вещь, первым, а я взяла и выбросилась из его жизни сама, и до сих пор
никак в себя прийти не могу от счастья, хотя ориентироваться во времени и
пространстве за более, чем двадцать лет свободного полёта я так и не научилась.
Но я научилась с этим жить.