Я своими глазами однажды увидел такую картину. Под наружным забором аэропорта сидит уже прославленная тогда  в нашей прессе бригада французских спасателей со своими ценнейшими собаками. Я узнал их по  комбинезонам, потому что лично наблюдал за их работой в Спитаке. Благодаря особо  подобранной породе и высокой выучке, эти собачки спасли не одну жизнь, находя людей под завалами. 


     Так вот, сидят эти бедолаги,  на сырой земле, в ожидании отправки на родину. Для них даже места не нашли в самом вокзале аэропорта, потому что их миссия уже на 8-9 день истекла. Я бы мог проехать и не обратить внимания, но тут мне запала в глаза такая картинка. Эти спасатели кушают армянский лаваш (хлеб), а собаки поставили им лапы на грудь и тоже откусывают от этих лепешек. Я даже притормозил. У меня в салоне находилось человек пять наших офицеров.

- Посмотрите,- говорю, - мужики что деется. Французы кушают лаваш, и тут же дают кусать от него своим собакам. Я ведь уже читал в газете,  что для этих собак существует специально изготовленный корм, чтобы они не потеряли свой деликатный нюх. А здесь вот такое…

- Так в  тех  же газетах уже сообщили, что кто - то из армян украл полностью  весь запас консервов, которые предназначались на корм этим собакам,- тут же прокомментировал кто - то из салона.

- И возможно,  что уже сами сожрали их, или продали, - добавил кто –то еще.


      В этот же период разбилось два самолета. Один АН-12  из Югославии, погиб весь экипаж. А остатки гуманитарки, которую собирали по всей Югославии, вместе с обломками самолета, долго еще вывозили самосвалами на свалку. Второй, наш ИЛ-76. На его борту находилось подразделение «партизан»-резервистов, призванных из запаса в Азербайджане. Союзное руководство уговорило их, что несмотря на вражду, нужно помочь соседнему народу в беде. И эти люди согласились, но не долетели, самолет врезался в скалу. Из семидесяти трех человек находившихся на борту вместе с экипажем, случайно выжил один.


      При проведении расследования было установлено, что югославский самолет по дороге совершал вынужденную посадку в Анкаре (Турция). И армянскими операторами в аэропорту он был воспринят, как самолет из враждебной для них страны. Также и ИЛ-76, который летел с Баку. Но эти предположения так и остались до сих пор на уровне догадок.


      Ходили тогда всякие свежие анекдоты, что, якобы, армяне приняли помощь со всего мира, но от кое - какой все же отказались. А именно, от сорока тонн крови, которую, якобы, присылал Израиль для переливания пострадавшим. На одном из самолетов все же  прибывшем  из Азербайджана, были обнаружены огромные катушки с толстым электрическим кабелем.

- Зачем вы привезли нам этот кабель!? Нам от вас ничего не надо! - возмутились армяне - грузчики.
- А это мы и не для вас его привезли, - ответили азербайджанские летчики
- А для кого же?
- А вот для них!- и стали показывать на наших десантников.
 - А им то зачем?
- А они нарежут с этого кабеля дубинки, и будут ва,с баранов, пиз---ть!

         Я уже выше описывал, что у каждого нашего солдата на боку висела именно такая самодельная дубинка из толстого электрического кабеля.


        Ну, а от помощи своего ближайшего соседа и вековечного врага - Турции, они просто категорически и сразу отказались. Кстати, гора Арарат, символ Армении изображенная даже в их гербе, как оказалось тогда для меня удивительной новостью, находится на территории Турции. И от армянской границы до подножия этой горы сорок километров. 

         На эту тему мы там тоже слышали такой анекдот:
-Вы зачем нашу гору рисуете на своем гербе? -спрашивают турки у армян. Армяне долго чухали свои репы, но все же, якобы, нашлись с ответом:
- Луна и звезды на небе тоже не ваши, но вы,  же ведь рисуете их на своем флаге.


         А эта гора, действительно, денно и нощно нависает всей своейсемикилометровой массой над Ереваном. И почти всегда вокруг ее вершины, примерно на пятикилометровой высоте, как шляпа, держится одинокое облако.